Topik diskusi menjelang siang ini... apa-apa yg hrs ada kalo mo angkat orang (dan bekerja tentunya) pake crane..
Hasil ngubek-ngubek Standard dan ngobrol-ngobrol diskusi dengan teman resumenya begene nih..
Angkat orang/personnel dengan crane tergolong aktivitas berisiko tinggi, lha yg diangkat manusia - bukan benda/barang atau peralatan, kalo sampe cranenya failed misalnya boomnya (apaan sih boom itu?) patah atau wirenya (apalagi ini?) putus, trus orangnya terjatuh dari ketinggian bisa fatal deh akibatnya.. Karena risikonya tinggi gini, maka perlu dibuat aturan-aturannya biar gak sembarangan ngangkat tanpa upaya penurunan risiko (btw apaan sih risiko itu? ntar lg...).
Teknik ngangkat orang/personel dgn menggunakan crane sebenere dh menjadi praktek umum di O&G terutama di offshore operation (lepas pantai). Di perairan dengan ombak dan alun (apa yoo?) yg tinggi, lebih berbahaya (dan lebih sulit) memindahkan orang dari kapal ke platform dengan metode swing-rope dibanding metode man lift ini, sehingga menjadi pilihan transfer personel yg utama.
Jenis crane yg dipake untuk ngangkat orang/personel haruslah yg memenuhi persyaratan Standard yg diacu - di dunia O&G ada lembaga yg banyak ngeluarin Standard, yaitu API (American petroleum Institute), knp kok harus American yah? ntar deh njawabnya lain waktu.. Nah API ini ngeluarin Standard (mungkin dari hasil riset dan pengalaman empirisnya kali yah) untuk jenis crane yg boleh digunakan kalo mo ngangkat orang/personnel, dengan kode API 2C dan 2D (coba search ke link ini kalo mo tau detailnya - eh harus beli ding xixixi).
Secara singkat kalo mo pake crane yg akan digunakan ngangkat orang, berikut persyaratan yg harus dimiliki oleh cranenya:
- boom hoist pawl, ini alat yg gunanya utk mencegah boomnya crane melorot terjatuh tanpa direncanakan
- emergency load-lowering kit, ini alat yg gunanya untuk menurunkan load (dalam hal ini basket/keranjang tempat org bekerja) secara manual, gunanya kalo tiba-tiba si crane boom macet gak bs diturunin
- integrally mounted counter-balance valve, ini gunanya untuk mengontrol secara manual sistem hidrolik boom crane (jaga-jaga kalo sistemnya failed masih bs dikontrol secara manual - bahasa kerennya diintervensi sistemnya)
- close&lock hook type, ini biar hook (apaan ya hook iu? ntar lg jawabnya) bisa dikunci agar load (basketnya) gak sampe terlepas.
Selain cranenya, basket atau keranjang tempat orang/personnel bekerja jg harus memenuhi persyaratan, antara lain:
- harus udah disertifikasi utk ngangkat orang/personnel
- ada identitas/label utk ngangkat orang, agar jangan sampe dipake ngangkat barang atau material
- udah lulus test dan inspeksi, biasanya ditest dengan beban sampe 125% capacity
- dilengkapi tagline (tali yg digunakan utk ngontrol gerakan load/basket saat diangkat, digerakin, atau diturunin).
Kalo both crane dan basketnya dh memenuhi persyaratan tsb, baru deh boleh digunakan utk ngangkat org. Orang yg diangkat pun harus memakai bbrp perangkat keselamatan tambahan, yaitu body harness (pelindung jatuh).
Hasil ngubek-ngubek Standard dan ngobrol-ngobrol diskusi dengan teman resumenya begene nih..
Angkat orang/personnel dengan crane tergolong aktivitas berisiko tinggi, lha yg diangkat manusia - bukan benda/barang atau peralatan, kalo sampe cranenya failed misalnya boomnya (apaan sih boom itu?) patah atau wirenya (apalagi ini?) putus, trus orangnya terjatuh dari ketinggian bisa fatal deh akibatnya.. Karena risikonya tinggi gini, maka perlu dibuat aturan-aturannya biar gak sembarangan ngangkat tanpa upaya penurunan risiko (btw apaan sih risiko itu? ntar lg...).
Teknik ngangkat orang/personel dgn menggunakan crane sebenere dh menjadi praktek umum di O&G terutama di offshore operation (lepas pantai). Di perairan dengan ombak dan alun (apa yoo?) yg tinggi, lebih berbahaya (dan lebih sulit) memindahkan orang dari kapal ke platform dengan metode swing-rope dibanding metode man lift ini, sehingga menjadi pilihan transfer personel yg utama.
Jenis crane yg dipake untuk ngangkat orang/personel haruslah yg memenuhi persyaratan Standard yg diacu - di dunia O&G ada lembaga yg banyak ngeluarin Standard, yaitu API (American petroleum Institute), knp kok harus American yah? ntar deh njawabnya lain waktu.. Nah API ini ngeluarin Standard (mungkin dari hasil riset dan pengalaman empirisnya kali yah) untuk jenis crane yg boleh digunakan kalo mo ngangkat orang/personnel, dengan kode API 2C dan 2D (coba search ke link ini kalo mo tau detailnya - eh harus beli ding xixixi).
Secara singkat kalo mo pake crane yg akan digunakan ngangkat orang, berikut persyaratan yg harus dimiliki oleh cranenya:
- boom hoist pawl, ini alat yg gunanya utk mencegah boomnya crane melorot terjatuh tanpa direncanakan
- emergency load-lowering kit, ini alat yg gunanya untuk menurunkan load (dalam hal ini basket/keranjang tempat org bekerja) secara manual, gunanya kalo tiba-tiba si crane boom macet gak bs diturunin
- integrally mounted counter-balance valve, ini gunanya untuk mengontrol secara manual sistem hidrolik boom crane (jaga-jaga kalo sistemnya failed masih bs dikontrol secara manual - bahasa kerennya diintervensi sistemnya)
- close&lock hook type, ini biar hook (apaan ya hook iu? ntar lg jawabnya) bisa dikunci agar load (basketnya) gak sampe terlepas.
Selain cranenya, basket atau keranjang tempat orang/personnel bekerja jg harus memenuhi persyaratan, antara lain:
- harus udah disertifikasi utk ngangkat orang/personnel
- ada identitas/label utk ngangkat orang, agar jangan sampe dipake ngangkat barang atau material
- udah lulus test dan inspeksi, biasanya ditest dengan beban sampe 125% capacity
- dilengkapi tagline (tali yg digunakan utk ngontrol gerakan load/basket saat diangkat, digerakin, atau diturunin).
Kalo both crane dan basketnya dh memenuhi persyaratan tsb, baru deh boleh digunakan utk ngangkat org. Orang yg diangkat pun harus memakai bbrp perangkat keselamatan tambahan, yaitu body harness (pelindung jatuh).
Tidak ada komentar:
Posting Komentar